一种船舶通信系统技术方案
本实用新型专利技术公开了一种船舶通信系统，所述船舶通信系统包括4G通信系统、卫星通信系统和VSAT通信系统，所述4G通信系统、卫星通信系统和VSAT通信系统分别设置在船舶上。本实用新型专利技术大大减少通讯费用，可以灵活的更改与外界的沟通方式，确保船舶在任何时候都能与外界沟通，增加船舶的航行安全系数。
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【技术实现步骤摘要】
一种船舶通信系统
本技术涉及一种通信系统，具体涉及一种船舶通信系统。
技术介绍
海上航行的船舶通常只安装一种通信系统，如4G或者VSAT或者卫通F站来与外界联系(如上网，电话等功能)。4G网络收费便宜上网速度快，能够开启视频会议，但是4G网络信号仅覆盖中国沿海地区，远海航行的船舶无法利用4G网络与外界通讯；卫星通讯F站则能在全球卫星覆盖范围内均可与外界联系，但是卫星通讯F站有收费较贵且上网速度慢的缺点；VSAT也可以实现全球无线通讯，VSAT拥有上网速度快的优点，但是收费较4G网络贵；显而易见，以上三种通讯方式若单独使用均有不足之处。
技术实现思路
本技术为了解决上述问题，从而提供一种船舶通信系统。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种船舶通信系统，所述船舶通信系统包括4G通信系统、卫星通信系统和VSAT通信系统，所述4G通信系统、卫星通信系统和VSAT通信系统分别设置在船舶上。在本技术的一个优选实施例中，所述4G通信系统设置在船舶的航海仪器间内，所述4G通信系统包括移动/联通主机单元、移动/联通室内分机和4G天线，所述移动/联通室内分机与移动/联通主机单元连接，所述4G天线与移动/联通主机单元连接，且4G天线顶端穿过船舶的罗经甲板。在本技术的一个优选实施例中，所述卫星通信系统设置在船舶的驾驶室内，所述卫星通信系统包括卫通F站电源单元、卫通F站通信单元、卫通F站传真机、卫通F站带显示手持机和卫通F站天线单元，所述卫通F站电源单元与卫通F站通信单元连接，所述卫通F站电源单元还分别与船舶上的无线交流分电箱和无线电台连接，所述卫通F站通信单元分别与船舶上的闭路电视及计算机网络系统、全球定位仪和自动电话连接，所述卫通F站传真机与卫通F站通信单元连接，所述卫通F站带显示手持机与卫通F站通信单元连接，所述卫通F站天线单元顶端穿过船舶的罗经甲板，所述卫通F站天线单元与卫通F站通信单元连接。
在本技术的一个优选实施例中，所述VSAT通信系统设置在船舶的通讯设备间内，所述VSAT通信系统包括卫星通讯通信机柜、卫星通讯天线单元和无线电模块，所述卫星通讯天线单元与卫星通讯通信机柜连接，所述无线电模块设置在船舶的桥楼甲板上，所述无线电模块与卫星通讯通信机柜连接。本技术的有益效果是：本技术大大减少通讯费用，可以灵活的更改与外界的沟通方式，确保船舶在任何时候都能与外界沟通，增加船舶的航行安全系数。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为4G通信系统的结构示意图；图2为卫星通信系统的结构示意图；图3为VSAT通信系统的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1至图3，本技术提供的船舶通信系统，其包括4G通信系统100、卫星通信系统200和VSAT通信系统300，4G通信系统100、卫星通信系统200和VSAT通信系统300分别对应设置在船舶的各个位置上，这样船舶在在通信时，可根据实际需求选择相应的通信系统或者切换成相应的通信系统。
4G通信系统100，其设置在船舶的航海仪器间内，其包括移动/联通主机单元110、移动/联通室内分机120和4G天线130，移动/联通室内分机120与移动/联通主机单元110连接，4G天线130与移动/联通主机单元110连接，且4G天线130顶端穿过船舶的罗经甲板510。移动/联通主机单元110用于接收通讯信号，移动/联通室内分机120用于送出信号及供电。通过上述连接，本申请可通过4G通信系统100来实现与外界沟通。卫星通信系统200，其具体设置在船舶的驾驶室内，其包括卫通F站电源单元210、卫通F站通信单元220、卫通F站传真机230、卫通F站带显示手持机240和卫通F站天线单元250。卫通F站电源单元210还分别与船舶上的无线交流分电箱520和无线电台530连接，其是用于为卫星通信系统200供电。卫通F站通信单元220分别与船舶上的闭路电视及计算机网络系统540、全球定位仪550和自动电话 连接，其都是用于处理计算机网络系统540、全球定位仪550和自动电话 的通讯信号。卫通F站传真机230与卫通F站通信单元220连接，其是用于接收发送传真。卫通F站带显示手持机240与卫通F站通信单元220连接，其是便于工作人员直接电话通讯。
卫通F站天线单元250与卫通F站通信单元220连接，并且，其顶端穿过穿过船舶的罗经甲板510，其是用于接收卫星发送的通讯信号。通过上述连接，本申请可通过卫星通信系统200来实现与外界沟通。VSAT通信系统300，其具体设置在船舶的通讯设备间内，其包括卫星通讯通信机柜310、卫星通讯天线单元320和无线电模块330，卫星通讯天线单元320与卫星通讯通信机柜310连接，卫星通讯天线单元320顶端穿过船舶的罗经甲板510，无线电模块330设置在船舶的桥楼甲板570上，无线电模块330与卫星通讯通信机柜310连接。卫星通讯通信机柜310用于处理通讯信号，卫星通讯天线单元320用于接收卫星发送的通讯信号。通过上述连接，本申请可通过VSAT通信系统300接收卫星发送的通讯信号，从而实现与外界沟通。通过上述实施，本申请根据船舶的结构特性，在船舶的三个位置对应安装三个通讯系统，工作人员可根据实际需求选择相应的通讯系统来与外界沟通，从而确保船舶在任何时候都能与外界沟通，增加船舶的航行安全系数。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【技术保护点】
一种船舶通信系统，其特征在于，所述船舶通信系统包括4G通信系统、卫星通信系统和VSAT通信系统，所述4G通信系统、卫星通信系统和VSAT通信系统分别设置在船舶上，所述4G通信系统设置在船舶的航海仪器间内，所述4G通信系统包括移动/联通主机单元、移动/联通室内分机和4G天线，所述移动/联通室内分机与移动/联通主机单元连接，所述4G天线与移动/联通主机单元连接，且4G天线顶端穿过船舶的罗经甲板，所述卫星通信系统设置在船舶的驾驶室内，所述卫星通信系统包括卫通F站电源单元、卫通F站通信单元、卫通F站传真机、卫通F站带显示手持机和卫通F站天线单元，所述卫通F站电源单元与卫通F站通信单元连接，所述卫通F站电源单元还分别与船舶上的无线交流分电箱和无线电台连接，所述卫通F站通信单元分别与船舶上的闭路电视及计算机网络系统、全球定位仪和自动电话连接，所述卫通F站传真机与卫通F站通信单元连接，所述卫通F站带显示手持机与卫通F站通信单元连接，所述卫通F站天线单元顶端穿过船舶的罗经甲板，所述卫通F站天线单元与卫通F站通信单元连接，所述VSAT通信系统设置在船舶的通讯设备间内，所述VSAT通信系统包括卫星通讯通信机柜、卫星通讯天线单元和无线电模块，所述卫星通讯天线单元与卫星通讯通信机柜连接，所述无线电模块设置在船舶的桥楼甲板上，所述无线电模块与卫星通讯通信机柜连接。
【技术特征摘要】
1.一种船舶通信系统，其特征在于，所述船舶通信系统包括4G通信系统、卫星通信系统和VSAT通信系统，所述4G通信系统、卫星通信系统和VSAT通信系统分别设置在船舶上，所述4G通信系统设置在船舶的航海仪器间内，所述4G通信系统包括移动/联通主机单元、移动/联通室内分机和4G天线，所述移动/联通室内分机与移动/联通主机单元连接，所述4G天线与移动/联通主机单元连接，且4G天线顶端穿过船舶的罗经甲板，所述卫星通信系统设置在船舶的驾驶室内，所述卫星通信系统包括卫通F站电源单元、卫通F站通信单元、卫通F站传真机、卫通F站带显示手持机和卫通F站天线单元，所述卫通F站电源单元与卫通F站通...
【专利技术属性】
技术研发人员：余全胜，
申请(专利权)人：上海佳豪船海工程研究设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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